이 리어 서브프레임 전방 전방 부싱(부품 번호 1188551)은 2017~2023 테슬라 모델 3 및 2020~2023 모델 Y(모든 변형: RWD/AWD/Performance)에 맞는 OEM 호환 서스펜션 부품입니다. 좌/우 공용 부품으로, 리어 서브프레임의 전방 연결 지점에 설치되어 서브프레임(리어 서스펜션, 모터 및 드라이브샤프트 통합)을 차량 차체에 연결하여 테슬라의 원래 서스펜션 기하학 및 NVH 표준에 맞춰집니다.
핵심 역할은 세 가지입니다. 첫째, 서브프레임 위치 지정 - 공장 보정된 위치에 리어 서브프레임을 고정하여 충돌이나 토크 변화로 인한 변위를 방지하여 리어 휠 정렬(토/캠버)을 유지하고 불균형한 타이어 마모 또는 제동 지연을 방지합니다. 둘째, 진동 감쇠 - 고탄성 EPDM 고무로 제작되어 거친 도로에서 발생하는 저주파 진동을 흡수하고 구동계 소음을 차단하여 모델 3/Y의 조용한 승차감을 유지합니다. 셋째, 충격 완충 - 견고한 서브프레임과 차체 사이의 충격을 완화하여 기계적 스트레스를 줄이고 구성 요소 수명을 연장합니다.
내구성을 위해 제작: EPDM 고무는 크래킹 또는 경화를 방지하기 위해 압축 세트가 ≤12%(72h/100°C)입니다. 아연 도금된 탄소강 내부 슬리브(인장 강도 ≥380MPa)와 외부 링은 부하 하에서 안정성을 보장하는 동시에 -40°C ~ 120°C 온도 및 도로 염분 부식을 견딜 수 있습니다.
설치(45~60분, 전문 도구 필요):
차량 후면을 들어올리고 언더바디 스플래시 가드와 리어 휠을 제거합니다.
18mm 소켓을 사용하여 부싱의 고정 볼트를 제거합니다. 프레스 도구를 사용하여 오래된 부싱을 제거합니다(서브프레임 손상을 방지하기 위해 무리하게 힘을 가하지 마십시오).
장착 구멍을 청소하고 새 부싱의 외부 링에 OEM 고무 윤활제를 바른 다음 제자리에 누릅니다.
볼트를 다시 설치하고 55±3 Nm으로 토크를 조인 다음 휠과 스플래시 가드를 다시 장착합니다.
이상한 소리가 있는지 로드 테스트를 하고 필요한 경우 정렬을 확인합니다.
참고: 일관된 성능을 위해 페어 교체(좌/우)를 권장합니다. EPDM 고무에 해로운 석유 기반 윤활제를 사용하지 마십시오.