전동기 부싱 2017 ′′2023 테슬라 모델 3 / 2020 ′′2023 모델 Y 1099291-00-B / 1109293-00-B / 1109294-00-B (CFN 브랜드)

1. 진동 및 소음 억제: 탄력적인 고무 복합재로 만들어져, 앞 모터로부터의 고주파 진동을 흡수합니다.또는 비동기 상태) 를 차단하고, 모델 3/Y의 특유의 조용한 운전을 유지하면서, 드라이브 트레인에서 캐빈으로 기계적 소음 전송을 차단합니다..
2. 드라이브 트레인 위치: 앞 모터/변속기를 공장 정렬 위치에서 유지하여 도로 부딪치거나 토크 변동 (예를 들어, 강속) 으로 인한 비정상적인 이동을 방지합니다.이것은 모터와 드라이브 샤프트 사이의 오차 조정을 피합니다, 이는 변속기 마모 또는 전력 손실로 이어질 수 있습니다.
3. 충격 완충: 딱딱한 모터와 하위 프레임 사이의 버퍼 역할을 합니다. 돌연변이 변동 (시작-정지, 비상 가속) 에서, 그것은 드라이브 트레인과 차시 사이의 충돌 힘을 부드럽게합니다.기계적 스트레스를 줄이고 부품 사용 수명을 연장합니다..

• 고무 재료: OEM 품질의 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노머 (EPDM) 고무를 사용하며 우수한 탄력성 (100 °C에서 72 시간 후 압축 설정 ≤15%) 과 노화 저항성또는 장시간 엔진 열과 도로에 노출된 상태에서도.
• 금속 내부 수갑: 탄소 강철 (당력 ≥350MPa) 으로 가연화 방지 코팅을 가집니다. 토크 부하에서 구조적 안정성을 보장합니다.모터/부체에서 변형되거나 분리되는 것을 방지하는.
• 환경적 적응력: -40°C에서 120°C의 온도 변동에 견딜 수 있습니다. (춥고 추운 겨울에는 유연하며, 고온에서는 안정적입니다.) 도로 소금, 엔진 오일 및 냉각액의 부식에도 저항합니다.

1. 차량 앞쪽 끝을 들어올리고, 잭 스탠드로 고정하고, 앞 모터와 하부 프레임을 노출시키기 위해 앞 하부 스프래시 보호 장치를 제거하십시오.
2. 오래된 부싱을 찾습니다: 전면 모터의 앞쪽에 장착되어 있으며, 금속 내부 수갑을 통해 17mm 볼트로 서브 프레임에 고정되어 있습니다.17mm 소켓을 사용하여 볼트를 풀고 제거하십시오 (고름 손상을 방지하기 위해 과도한 노력을 피하십시오).
3. 구형 부시를 모터 장착 브래킷에서 조심스럽게 분리하기 위해 스프링 바를 사용하십시오. 잡히면 소량의 윤활료를 적용하고 (고무 접촉을 피하고) 고무 망치로 가볍게 탭하십시오.그 다음 오래된 부시를 제거.
4. 모터 장착 고리 및 하위 프레임 볼트 구멍을 철회 붓으로 청소하여 녹기, 잔해 또는 오래된 윤활유를 제거하십시오.
5. CFN 부시 (세 가지 부품 번호 중 하나) 를 모터 장착 브래킷과 조율하고, 부시의 내부 장갑을 통해 볼트를 삽입하고, 횡단 스레딩을 피하기 위해 하위 프레임에 수동으로 단단히 묶으십시오.
6. 토크 랭치를 사용하여 테슬라의 공식 사양 (45±3 Nm) 에 맞게 볼트를 꽉 잡아튼튼하지 않아 연결이 느려지고 소음이 발생합니다..
7. 하체 스프래시 보호 장치를 다시 설치하고 차량을 낮추고 비정상적인 소음 (예를 들어 가속 중에 ′′클랭킹′′) 을 확인하고 원활한 전력 공급을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행하십시오.

참고:: 부시는 왼쪽/우측에 보편적이지만,하나의 단위 (또는 완전한 유지 보수를 위해 두 단위) 로 교체하면 동질적인 드라이브 트레인 성능을 보장합니다. 세 가지 부품 번호 모두 교환 가능하며 OEM 표준을 충족합니다..