2017-2023 테슬라 모델 3/모델 Y용 리어 코일 스프링 댐퍼 하부 절연 패드 커버 | 1044479-00-E

1. 핵심 기능 설명

1. 서스펜션 진동 완충: 리어 코일 스프링의 하단과 서스펜션 베이스 사이에 위치하며, 고탄성 고무로 제작되어 울퉁불퉁한 도로, 포트홀 또는 고르지 않은 표면을 주행할 때 스프링에서 발생하는 수직 및 측면 진동의 80% (15-250Hz)를 흡수합니다. 이는 서스펜션 구조와 캐빈으로의 진동 전달을 줄여 승차감을 향상시킵니다.
2. 스프링 및 베이스 보호: 금속 코일 스프링과 서스펜션 베이스 사이에 보호 장벽 역할을 하여 마모, 긁힘 또는 변형을 유발하는 금속 간의 직접적인 접촉을 방지합니다. 또한 급제동 또는 가속 시 과도한 스프링 움직임을 제한하여 스프링과 베이스의 수명을 연장합니다.
3. 소음 감소: 조밀한 고무 구조는 베이스에 대한 스프링 움직임으로 인해 발생하는 고주파 "끽끽" 또는 "쿵쿵" 소음을 줄입니다. 이는 특히 과속 방지턱이나 자갈길을 주행할 때 눈에 띄는 불쾌한 서스펜션 소음을 제거합니다.

2. 사양 매개변수 표

3. 고장 판단 (교체 징후)

• 리어 서스펜션 소음: 과속 방지턱을 넘거나 회전할 때 리어 서스펜션에서 "갈리는" 또는 "금속 마찰" 소리가 발생합니다 — 스프링이 베이스와 직접 접촉하게 되어 마모, 균열 또는 누락된 패드 커버로 인해 발생합니다.
• 육안 손상: 패드 커버가 균열, 찢어짐, 납작해짐 (복원 불가) 또는 완전히 분리됨; 고무 재질이 부서지거나 오일/화학적 손상을 입음 — 진동 완충 및 보호 기능 상실.
• 불균등한 스프링 마모: 리어 코일 스프링의 하단에 불균등한 마모 자국 또는 굽힘이 나타나면 패드 커버가 더 이상 스프링을 제대로 정렬하거나 완충하지 못함을 나타냅니다.
• 서스펜션 안정성 감소: 제동 또는 가속 시 리어 서스펜션의 "느슨함" 또는 회전 시 차체 롤 증가 — 스프링 움직임을 제한하지 못하는 열화된 패드 커버로 인해 발생합니다.

4. 프리미엄 브랜드 등급의 장점 (일반 제품 대비)

5. 설치 세부 정보

5.1 패키지 내용물

• 1× 리어 코일 스프링 댐퍼 하부 절연 패드 커버 (1044479-00-E)
• 1× 설치 가이드 (하부 스프링 장착 지점 정렬 다이어그램 포함)
• 1× 실리콘 그리스 패킷 (설치 용이성 및 마찰 감소)

5.2 필요한 설치 도구

• 유압 잭 + 잭 스탠드 (리어 차량을 들어올리고 스프링 장력 완화)
• 소켓 세트 (17mm) (서스펜션 베이스 볼트 제거용)
• 플라이어 (오래된 패드 커버 조각 제거용)
• 와이어 브러시 (스프링 베이스 장착 표면 청소용)

5.3 설치 주의 사항

1. 안전 제일: 유압 잭으로 리어 차량을 들어올리고 잭 스탠드로 고정 — 잭만으로 지지된 차량 아래에서 절대 작업하지 마십시오. 스탠드에 서스펜션을 부드럽게 내려 스프링 장력을 완화하십시오.
2. 분해 단계: 오래된 패드 커버를 제거하기 위해 서스펜션 베이스 볼트를 약간 풉니다 (스프링 정렬 불량을 방지하기 위해 볼트를 완전히 제거하지 마십시오).
3. 장착 표면 청소: 와이어 브러시를 사용하여 스프링 베이스에서 녹, 이물질 또는 오일을 청소합니다 — 새 패드 커버를 위한 매끄러운 표면을 확보하십시오.
4. 적절한 정렬: 새 패드 커버를 하부 스프링 끝에 맞춘 다음 베이스 장착 지점과 정렬합니다. 베이스 볼트를 공장 토크 사양으로 조입니다 (가이드 참조).

6. 애프터 서비스 지원

• 보증 서비스: 3년/50,000km 보증 (둘 중 먼저 도래하는 것). 보증 기간 동안 균열, 찢어짐 또는 조기 경화와 같은 결함에 대해 무상 교체를 제공합니다 (인적 손상 제외).
• 기술 지원: 설치 (예: 스프링 장력 완화, 볼트 토크) 및 설치 후 문제 해결을 지원하기 위해 채팅 또는 이메일을 통해 전담 EV 기술자가 제공됩니다.
• 호환성 보장: 2017-2023 모델 3/모델 Y와 호환되지 않는 경우 7일 무이유 반품 (제품은 미사용 상태여야 하며 원래 포장 상태여야 함).

7. 전환 안내