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테슬라 모델 3/Y 리어 코일 스프링 절연 패드 커버 16x16x4 블랙

테슬라 모델 3/Y 리어 코일 스프링 절연 패드 커버 16x16x4 블랙

테슬라 모델 3/Y 리어 코일 스프링 절연체

EV 자동차 상부 절연 패드 커버

테슬라 모델 3/Y 댐퍼 절연체 (보증 포함)

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

CFN

모델 번호:

1188471-00-C

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인용 을 요청 하십시오
제품 세부 정보
쉬운 설치:
유연성:
유연한
무게:
0.2kg
크기:
16*16*4
용법:
밀봉
색상:
검은색
강조하다:

테슬라 모델 3/Y 리어 코일 스프링 절연체

,

EV 자동차 상부 절연 패드 커버

,

테슬라 모델 3/Y 댐퍼 절연체 (보증 포함)

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
가격
Negotible
배달 시간
5-10 일
지불 조건
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
제품 설명

2017-2023 테슬라 모델 3/모델 Y를 위한 뒷 코일 스프링 덤퍼 상단 격리 패드 커버 1188471-00-C

1핵심 기능 설명

2017~2023년 테슬라 모델 3/모델 Y의 후방 서스펜션 시스템의 중요한 부품으로서, 이프리미엄 브랜드뒷 코일 스프링 덤퍼 상부 격리 패드 커버는 원래 공장 사양에 맞게 설계되었습니다.그 핵심 기능은 "진동 격리 + 스프링 및 차체 보호 + 노이즈 감축"에 초점을 맞추고 있습니다.:
 
  1. 서스펜션 진동 격리: 후면 스필 스프링과 차량 차체 사이의 버퍼 역할을 합니다.고 탄력성 고무로 만들어졌으며, 부딪히면 스프링 스프링이 생성하는 수직 진동의 80% 이상을 흡수합니다.이 방식 은 차시 와 객실 에 진동 이 전달 되는 것 을 최소화 하고, 운전 편의성 을 크게 향상 시킨다.
  2. 스프링 및 차체 보호: 금속 스필 스프링과 차시 장착 지점 사이에 보호 장벽을 형성하여 마모, 스크래치 또는 페인트 손상을 유발하는 금속과 금속의 직접 접촉을 방지합니다.코닝 도중 스프링의 옆 움직임을 제한합니다., 보호되지 않은 설정에 비해 30%까지 스프링의 서비스 수명을 연장합니다.
  3. 소음 감축: 특화된 포러스 고무 구조 는 스프링 이 차체 에 마찰 하는 것 으로 인해 발생하는 고주파 "삐걱거리는"소리 를 억제 합니다.특히 거친 지상에서 낮은 속도로 운전할 때 눈에 띄는.

2. 사양 매개 변수 테이블

매개 변수 범주 상세 설명
호환되는 차량 테슬라 모델 3 (2017-2023년, 모든 구성); 테슬라 모델 Y (2017-2023년, 모든 구성)
설치 위치 후면 서스펜션 시스템 (후면 스핀프링 스프링의 상단 장착점, 스프링과 차시 사이에)
부문 번호 1188471-00-C
재료 구성 고밀도 EPDM 고무 (Shore 강도: 55±5A) 가 강화 된 섬유 망층으로 (물러지기 저항을 향상)
크기 외부 지름: 85mm; 내부 지름: 45mm; 두께: 12mm
성능 특징 진동 흡수율: ≥80% (10-200Hz); 찢기 강도: ≥15kN/m; 압축 세트: ≤15% (70°C × 22h 테스트 후)
작동 온도 -40°C ~ 90°C (냉면 상태에서 굳어지고 높은 온도에서 부드러워지는 것)
환경 저항성 자외선 저항성, 기름 저항성, 도로 소금/물과 호환성 (어려운 조건에서 분해되지 않습니다)
교환 가능성 기능적으로 1044479-00-E 부문과 상호 교환 (정확한 적합성을 위해 VIN 검증이 권장)

3유죄 판단 (반응을 위한 징후)

이 후면 스프링 덤퍼 상단 격리 패드 커버를 즉시 교체하십시오.
 
  • 후방 구동 소음: 후방에서 "기름" 또는 "금속에 금속" 소리또는 스프링이 차시와 직접 접촉하도록 하는 패드 커버가 없거나.
  • 가시적 인 손상: 패드 커버가 균열되거나 찢어지거나 굳어지거나 완전히 분리되어 있습니다.고무 재료가 부서지기 쉬운 경우 또는 상당한 압축이있는 경우 (평평하고 반사 할 수 없습니다).
  • 불규칙 한 봄 의 착용: 후면 스필 스프링의 위쪽 끝에는 불규칙한 마모 표시 또는 긁힘이 나타나며, 패드 커버가 더 이상 스프링을 적절히 완충하거나 정렬하지 않는다는 것을 나타냅니다.
  • 덜 편리 한 운전: 운전 중, 특히 거친 도로에서 후방 객실에서 진동이 증가합니다.

4프리미엄 브랜드 등급의 장점 (제네릭 제품 대비)

장점 차원 이 프리미엄 브랜드급 패드 커버 제네릭 제품
물질 질 고밀도 EPDM 고무, 섬유 강화; 사용 기간 ≥6년 낮은 품질의 천연 고무 (강화 없이); 사용 기간은 1-2 년 만이며, 균열, 경화 또는 찢어지기 쉽다.
맞춤 정확성 공장의 스프링 및 차시 장착 차원 (내용 ≤0.5mm) 과 일치합니다. 정비 없이 직접 설치합니다. 저차원 정확성 (내용 ≥2mm); 종종 절단 또는 부착을 강요해야하며, 조기 실패로 이어집니다.
진동 격리 80%의 서스펜션 진동을 흡수합니다. 안정적인 운전 편안함을 유지합니다. 진동의 30~40%만 흡수합니다.
환경 저항성 자외선 및 오일 저항성 -40°C ~ 90°C에서 안정성 소금 또는 비 조건에서 분해되지 않습니다. 햇빛에서 희미하고 굳어지거나, 기름에 부어지거나, 추운 날씨에서 균열이 생기거나 (≤-10°C)

5설치 세부 사항

5.1 패키지 내용

  • 1× 후면 스핀 스프링 덤퍼 상부 격리 패드 커버 (1188471-00-C)
  • 1 × 설치 가이드 (프링과 패드 정렬을 보여주는 다이어그램)
  • 1 × 실리콘 윤활유 패키지 (설치를 용이하게 하고 고무 사용 수명을 연장)

5.2 설치 도구가 필요합니다

  • 잭 + 잭 스탠드 (자동차의 뒷부분을 안전하게 들어올리고 스프링 긴장을 완화하기 위해)
  • 톱니 (옛 패드 커버의 남은 조각을 제거하기 위해)
  • 와이어 브러쉬 (설치 전에 차시 장착 지점에서 강철, 잔해 또는 더러운 청소)

5.3 설치 주의 사항

  1. 안전 이 우선: 차량의 뒷부분을 들어올리기 위해 잭을 사용하고 잭 스탠드로 고정하십시오. 잭만 받치는 차량 아래에서 결코 작동하지 마십시오. 이것은 뒷 코일 스프링에 대한 긴장을 완화합니다.패드 커버 설치가 더 쉬워집니다..
  2. 장착 표면 을 청소 한다: 와이어 브러쉬를 사용하여 차시 장착 지점에서 잔해, 강물 또는 오래된 패드 커버의 조각을 제거하십시오.
  3. 적절 한 조화: 패드 커버의 내부 지름을 차시 장착 핀과 그 바깥 가장자리를 코일 스프링의 상단과 조화시켜 구부러지거나 뻗지 않고 단단하게 꽂습니다.
  4. 윤활기 팁: 설치 전에 포함 된 실리콘 윤활유의 얇은 층을 패드 커버의 표면에 적용하여 마찰을 줄이고 설치 중에 찢어지는 것을 방지합니다.

6판매 후 지원

  • 보증 서비스: 3 년/40,000 킬로미터 보증 (이보다 먼저 발생하는 것) 을 제공합니다. 보증 기간 동안, 패드 커버가 균열, 찢어지거나 조기에 굳어지면 (인간의 손해가 아닌 경우),무료로 교체할 수 있습니다..
  • 기술 지원: 전용 지원 팀은 채팅 또는 전자 메일을 통해 설치 질문 (예를 들어, 정렬 팁, 스프링 긴장 완화) 에 응답하고 설치 후 문제를 해결 할 수 있습니다.
  • 호환성 보증: 패드 커버가 2017-2023 모델 3/모델 Y와 호환되지 않는 경우 7 일간의 이유 없는 반품이 지원됩니다. (제품이 사용되지 않고 원래 포장 상태인 경우).

7전환 지침

특정 테슬라 모델 (예: 2022 모델 Y 퍼포먼스) 과 호환성을 확인하거나 설치 단계에 대한 질문이 있다면"우리와 연락"을 클릭하거나 채팅 상자를 통해 메시지를 보내십시오대용량 구매 필요 (예를 들어, 수리 작업소, 함장 유지보수) 를 위해 우리는 또한 귀하의 요구 사항을 충족하도록 유연하고 협상 가능한 조건을 제공합니다.
 

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