패드 없는 프론트 브레이크 캘리퍼 - 우측 - Tesla Model 3 (2017-2023)용 | 8008204-00-A

이 캘리퍼가 Model 3에 중요한 이유

실제로 하는 일 (기술 용어 없음)

• 유압으로 제동력 생성: 브레이크 페달을 밟으면 브레이크액이 캘리퍼로 흘러 들어가 피스톤을 밀어냅니다. 이 피스톤은 브레이크 패드를 로터에 밀착시켜 바퀴를 감속시키는 마찰을 생성합니다. 이 모든 과정이 순식간에 이루어집니다.
• 열 관리: 마찰로 인한 열을 발산하기 위해 통풍 하우징으로 제작되었습니다. 이는 긴 내리막길 주행이나 반복적인 급제동 시 '브레이크 페이드'(과열로 인한 제동력 약화)를 방지합니다.
• 일관된 조임: 정밀 가공된 피스톤은 브레이크 패드에 균일한 압력을 가하여 로터가 고르게 마모되도록 하고(변형 없음) 제동이 부드럽고 덜컹거리지 않도록 합니다.
• 내후성: 밀봉된 내부 부품과 부식 방지 코팅은 비, 도로 염분 및 이물질로부터 보호합니다. 이는 외부 환경에 노출되는 구성 요소에 매우 중요합니다.

교체가 필요한 징후

• 제동 시 왼쪽으로 쏠림: 고착되거나 작동이 느린 우측 캘리퍼는 좌측 브레이크가 더 열심히 작동하게 하여 바퀴를 왼쪽으로 당깁니다.
• 끼익/갈리는 소리: 캘리퍼의 피스톤이 고착되면 패드가 로터에 끌려 금속 간의 마찰을 일으켜 긴급한 손상의 징후가 나타납니다.
• 과열된 로터: 뜨겁고 변색된 우측 프론트 로터(좌측과 비교)는 캘리퍼가 고착되어 지속적인 마찰을 생성하고 있음을 의미합니다.
• 부드러운 브레이크 페달: 캘리퍼 누출은 브레이크액을 고갈시켜 페달이 '스펀지'처럼 느껴지고 제동력이 감소할 수 있습니다.

Tesla의 엄격한 기준에 맞춰 제작

애프터마켓 대안보다 성능이 뛰어난 이유

• Tesla 보정 핏: 정확한 치수는 Model 3의 프론트 허브 및 로터와 일치하여 결합 또는 정렬 불량이 없습니다. 수정이 필요하지 않습니다.
• 누출 방지 씰: 고온 O-링 및 개스킷(300°F 등급)은 극한의 열에서 고장나는 애프터마켓 부품과 달리 액체 누출을 방지합니다.
• 경량 알루미늄: 스프링 하중이 없는 무게(서스펜션에서 지지되지 않는 무게)를 줄여 핸들링을 개선하고 배터리 주행 거리를 약간 연장합니다.
• 극한 환경 테스트: 고속 정지 및 혹한 테스트(-20°F ~ 120°F)를 포함하여 10,000회 이상의 시뮬레이션 브레이크 사이클을 통해 검증되었습니다.

설치 및 제공 내용

• 1x 우측 프론트 브레이크 캘리퍼 (8008204-00-A)
• 미리 도포된 나사 고정제가 있는 장착 볼트
• 디지털 설치 가이드: 단계별 사진, 토크 사양(캘리퍼-스티어링 너클 볼트의 경우 94Nm, 브레이크 호스 볼트의 경우 42Nm) 및 브레이크 블리딩 지침.