Tesla Model S/X (2012-2023)용 리어 로어 컨트롤 암 부싱 | 1027451-00-FCT

이 부싱이 Tesla의 리어 서스펜션을 정의하는 이유

실제로 하는 일 (간단한 용어)

• 충격 흡수: 고성능 고무로 제작되어 포트홀, 연석 및 고르지 않은 도로의 충격을 흡수하여 캐빈에서 모든 충격을 느끼지 않도록 합니다.
• 정렬 안정성: 리어 로어 컨트롤 암을 정확한 위치에 유지하여 휠이 평행하고 중앙에 유지되도록 합니다. 더 이상 한쪽으로 '당겨지는' 현상이나 타이어 트레드 마모가 불균등하게 발생하지 않습니다.
• 소음 감소: 컨트롤 암과 섀시 사이의 금속 간 접촉을 차단하여 회전 또는 제동 시 짜증나는 덜거덕거림, 삐걱거림 또는 딸깍거림을 제거합니다.
• 실패 없이 유연함: 컨트롤 암이 서스펜션과 함께 움직일 수 있도록 충분히 유연합니다(도로의 요철 또는 팽창 시). 그러나 과도한 움직임을 방지할 만큼 충분히 견고합니다. 이는 고속 안정성에 매우 중요합니다.

교체가 필요한 징후

• 덜거덕거리는 소리: 범프, 회전 또는 제동 시 뒤쪽에서 '쿵' 또는 '덜컹' 소리가 납니다. 이는 마모된 고무가 금속 부품을 함께 갈아내는 것입니다.
• 느슨한 핸들링: Tesla가 고속에서 '흔들리는' 느낌이 들거나 회전 후 안정되는 데 더 오래 걸립니다. 부싱이 더 이상 컨트롤 암을 안정적으로 유지할 수 없습니다.
• 불균등한 타이어 마모: 리어 타이어의 안쪽 가장자리에 닳은 부분이 있습니다(부싱 고장으로 인한 정렬 불량의 확실한 징후).
• 캐빈의 진동: 부드러운 도로에서도 시트나 바닥을 통해 흔들림이 느껴집니다. 부싱이 예상대로 노면 진동을 차단하지 못하고 있습니다.

Tesla의 엄격한 기준에 맞춰 제작

저렴한 대안보다 오래 지속되는 이유

• Tesla 전용 엔지니어링: 고무 화합물은 Model S/X의 무게(최대 5,800lbs)를 처리하도록 조정되었습니다. 일반 부품과 달리 과도한 하중에서도 압축되거나 변형되지 않습니다.
• 강철 보강 코어: 견고한 강철 슬리브는 부싱이 변형되는 것을 방지하여 급제동 또는 급회전 시에도 컨트롤 암을 정렬 상태로 유지합니다.
• 내후성: 오일, 도로 염분 및 UV 손상에 강합니다. 이는 비, 눈 및 파편에 노출된 리어 서스펜션 부품에 매우 중요합니다.
• 완벽한 핏: 정확한 치수가 원래 부싱과 일치하므로 설치 시 트리밍이나 수정이 필요하지 않습니다.

설치 및 제공 내용

• 1x 리어 로어 컨트롤 암 부싱 (1027451-00-FCT)
• 토크 사양(장착 볼트의 경우 90Nm) 및 단계별 사진이 포함된 디지털 설치 가이드
• 전문가 팁: 균형 잡힌 서스펜션 성능을 위해 쌍으로 교체하십시오(왼쪽 및 오른쪽). 장바구니에 두 개를 추가하십시오!