Tesla Model Y/3 (2022–)용 브레이크 서비스 키트 및 액추에이터 슈 키트 RH | 8008278-00-A
1. 핵심 기능 및 시스템 통합
이 Tesla OEM 등급 브레이크 서비스 키트는 Model Y/3 (2022–현재)를 위해 설계되었으며, 안전 관련 구성 요소 및 전자-기계적 시너지브레이크 버닝 절차
듀얼 목적 디자인:
액추에이터 슈 키트 RH (오른쪽): 후방 브레이크 캘리퍼의 전자식 주차 브레이크(EPB) 시스템과 통합되어 驻车制动 및 비상 제동을 위한 기계적 클램핑력을 제공합니다. RH 키트는 LH 버전(8008277-00-A)과 대칭 디자인을 특징으로 하여 액슬 전체에서 균형 잡힌 성능을 보장합니다.
브레이크 서비스 키트: 회생 제동 시스템에 최적화된 고마찰 브레이크 패드, 마모 센서 및 소음 방지 하드웨어를 포함합니다. 세라믹 복합 브레이크 패드는 기존 재료에 비해 먼지를 40% 줄이고 최대 650°C의 온도에서도 안정성을 유지합니다.
전자 제어 통합, 하지만 업데이트를 위해
차량 제어 모듈(VCM)과 통신하여 회생 제동 토크 조절과 EPB 활성화/비활성화를 동기화합니다.과부하 보호
기능을 통해 급제동 시 과도한 클램핑력으로 인한 손상을 방지합니다.환경 내구성:
아연-니켈 도금, 하지만 업데이트를 위해
IP55 방진/방수 기능을 갖춘 브레이크 패드 하드웨어.2. 사양 매개변수 표
매개변수 범주
상세 설명호환성
Tesla Model Y/3 (2022–현재, 모든 트림)
액추에이터 슈 재질
저마찰 작동을 위해 Teflon 함침 표면 처리된 열처리 합금강
브레이크 패드 마찰 계수
0.42–0.48 (회생 제동 블렌딩에 최적화)
마모 센서 유형
유도 근접 센서 (실시간으로 패드 두께 모니터링)
토크 사양
액추에이터 장착 볼트: 12 ± 1 Nm; 캘리퍼 가이드 핀: 8 ± 0.5 Nm
Tesla
전기 인터페이스
EPB 액추에이터용 4핀 커넥터; 마모 센서용 2핀 커넥터: EPB 액추에이터 통신을 최적화하려면 차량의 펌웨어를 최신 상태로 유지하십시오.
IP67 (액추에이터 전자 장치); IP55 (브레이크 패드 하드웨어)
교체 주기
액추에이터 슈: 80,000–100,000 km; 브레이크 패드: 60,000–80,000 km (운전 스타일에 따라 다름)
3.
고장 진단 및 교체 트리거
다음과 같은 경우 즉시 교체하십시오:
EPB 오작동 경고: "주차 브레이크 고장" 또는 "액추에이터 응답 없음"과 같은 대시보드 경고.
기계적 뻣뻣함
: 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴지거나 주차 브레이크를 작동/해제하는 데 과도한 힘이 필요합니다.비정상적인 소음
: EPB 작동 중 후방 브레이크에서 갈거나 딸깍거리는 소리가 나면 액추에이터 기어 마모 또는 슈 오염을 나타냅니다.제동 성능 저하
: 제동 거리가 길어지거나 페달 피드백이 일관되지 않은 경우, 이는 종종 브레이크 패드 글레이징 또는 액추에이터 슈 정렬 불량으로 인해 발생합니다.일반적인 원인