테슬라 모델 3/Y 1110233-00-C의 앞 엔진 브래킷 (왼쪽)

1주요 사양 및 호환성

2왜 이 브랜드급 앞 엔진 브래킷이 모델 3/Y에 중요할까요?

1. 전동기 정비: 전동력 전동력 (예를 들어, 드라이브 유닛) 의 주요 부품의 무게를 지탱하고 공장 위치에서 고정합니다. 약한 또는 손상된 브래킷은 전동력 이동을 유발합니다.가동 축을 팽창시킬 수 있습니다., 유선 손상, 또는 오차 된 튜브에서 유체 누출.
2. 객실 소음을 줄여줍니다.: 통합 된 고무 부싱은 가속, 저속 또는 고속 운전 중에 동력 계열에서 생성되는 진동을 흡수합니다또는 일반 브래킷 (적절한 덤핑 없이) 은 차단하지 못하는 clunking 소음.
3. 부식 및 마모 에 저항 한다: 경화 방지 소금 코팅은 알루미늄 합금을 열악한 하차 조건 (예를 들어 겨울에 도로 소금, 여름에 비) 로부터 보호합니다.일반 브래킷 은 종종 금속 을 사용 합니다. 금속 은 가려지지 않거나 염색 이 잘 되지 않는데, 금속 은 썩거나 산화 되어서 빠르게 변합니다., 시간이 지남에 따라 힘을 잃습니다.
4. 공장 정렬 을 유지 한다: 장착 구멍의 정확한 일치는 파워트레인이 차시와 정렬되어 있음을 보장합니다.구동 효율을 유지하고 균일하지 않은 타이어 마모를 방지합니다..

3실제로 하는 일 (기술 용어 없이)

• 무거운 파워트레인 부품을 안전하게 유지: 이 브래킷은 앞 파워트레인의 왼쪽에 있는 "강한 금속 받침대"처럼 작용합니다.가속할 때 움직이지 않도록 무거운 부품 (운전장치 같은 것) 을 차시에 단단히 고정시켜, 브레이크, 또는 급격한 회전.
• 차 를 더 조용 하게 한다: 브래킷에 있는 고무 부싱은 파워트레인으로부터의 진동을 흡수하기 때문에 길게 고속도로를 운전하는 동안에도 객실 내부에서 큰 소음이나 험렁거리는 소리를 듣지 않을 것입니다.
• 썩거나 부서지지 않을 것: 안오디스 된 코팅 으로 인해, 눈 이나 비가 내리는 날씨 에서 운전 할 때 까지도 구두 가 썩지 않게 되고, 몇 달 정도 사용 후 굽거나 균열 되는 값싼 구두 와는 달리 수 년 동안 견고 하게 유지 된다.
• 공장에서 만든 것 처럼 잘 어울립니다.: 원형 구부러기 와 정확히 같은 장착 구멍 이 있어서, 새 구멍 을 뚫거나 자동차 를 수정 하지 않고 설치 할 수 있습니다. 추측 하지 않고 차체 를 손상 시킬 위험도 없습니다.

4이 브래킷을 교체해야 하는 징후

• 뚜?? 아래 의 큰 소음: 차량 앞쪽에서 삐걱거리는 소리, 삐걱거리는 소리 또는 삐걱거리는 소리 (특히 가속이나 기어 변경 시)
• 가시적 인 손상: 브래킷이 구부러지고 균열되거나 장착 탭이 깨졌습니다 (파워트레인을 제대로 고정 할 수 없습니다. 드라이브 샤프트 또는 전선에 추가 손상이 발생할 위험이 있습니다.)
• 파워트레인 오차: 타이어 마모가 불규칙하거나 스티어링이 어렵거나 드라이브 샤프트에서 발생하는 비정상적인 소음이 브래킷이 고장 났음을 나타냅니다. 파워트레인이 공장 위치에서 이동합니다.
• 부식 축적: 브래킷의 표면은 강렬하게 경직되거나 산화되어 있습니다 (알루미늄 경화로 구조가 약화되어 파워트레인의 무게를 견딜 수 없습니다).
• 느슨한 장착 볼트: 셔시 또는 파워트레인 (파워트레인) 에 고정된 브롯이 계속 느슨해집니다. (브랙트 설치 구멍이 마모되어 완전히 고장을 피하기 위해 교체해야한다는 신호).

5왜 이 브랜드급 브래킷이 일반 대안보다 우수할까요?

• 진짜 테슬라 특성 강도: 일반 브래킷은 파워트레인 부하에 구부러지는 낮은 품질의 철 또는 얇은 알루미늄 (당력 < 250 MPa) 을 사용합니다. 이 브래킷은 320 MPa 주사 알루미늄 합금을 사용합니다.공장 구조 표준을 일치.
• OEM 스타일 진동 완화: 대부분의 일반 브래킷은 고무 부싱을 생략하거나 저품질의 폼을 사용하여 과도한 소음을 유발합니다. 이 브래킷에는 원본의 진동 흡수 성능과 일치하는 OEM 스펙 부싱이 포함되어 있습니다.
• 내구성 있는 경화 방지 코팅: 일반 브래킷은 6~12개월 만에 벗겨지는 얇은 페인트를 사용한다. 이 곳의 애노디제 코팅은 5년 이상, 혹독한 환경에서도 부식에 저항한다.
• 완전 한 공장 에 적합 함: 일반 브래킷은 장착 구멍이 맞지 않아 사용자들이 차체를 파거나 깎아야 합니다.변경할 필요가 없습니다..

6설치 및 받는 것

• 1x 좌측 앞 엔진 브래킷 (1110233-00-C)
• 4x 반성식 장착 볼트 (공장의 가닥 크기와 토크 요구 사항에 부합합니다; 경화를 방지하기 위해 미리 코팅)
• 2x 교체 고무 부시 (새로운 완압 요소) 성능을 감소시키는 오래된 단단한 부시 재사용을 피합니다.
• 디지털 설치 가이드: 사진과 함께 단계별 지침, 다음을 포함합니다.
  • 안전 준비: 앞 파워트레인을 고정하기 위해 지원 잭을 사용하십시오 (옛 브래킷을 제거 할 때 떨어지는 것을 방지합니다).
  • 제거 단계: 오래된 브래킷의 볼트를 분리하고, 낡은 부싱을 제거하고, 손상된 브래킷을 분리합니다.
  • 설치 단계: 새로운 부싱을 설치하고, 브래킷을 공장 장착점과 조화시키고, 토크 볼트를 테슬라의 권장 사양에 맞춘다.

7판매 후 지원

• 보증: 제한된 보증으로 지원됩니다. 자세한 보장 조건 (예를 들어, 기간, 구부러짐, 코팅 고장 또는 부시 마모와 같은 자격이있는 결함) 을 위해 저희 팀에 문의하십시오.
• 기술 지원: 우리의 EV 전문가는 모델 3/Y의 파워트레인 장착 시스템과 실무 경험을 가지고 있습니다. 그들은 이메일 또는 채팅을 통해 질문에 답할 수 있습니다.설치 도중 파워트레인을 안전하게 지원하는 방법 (또는 2021 모델 3과 호환성을 확인하는 방법) 및 문제를 원활하게 해결하는 데 도움이 됩니다..