리어 어댑티브 에어 스프링 모듈 - 좌측 | 1027062-00-D

Tesla 후면의 편안함을 책임지는 조용한 설계자

적응하는 방법당신의운전

내장된 지능

• 하중 감지 정밀도: 트렁크에 여행 가방을 쌓거나 세 번째 열의 승객을 추가하면 승차 높이를 유지하기 위해 미묘하게 팽창합니다(후면 처짐 없음). 내장된 압력 센서는 차량의 컴퓨터와 초당 50번 통신하여 공기량을 조절하므로 Tesla는 무게가 고르지 않아도 수평을 유지합니다.
• 도로 주행 준비 완료: 포트홀을 만나면? 충격을 흡수하기 위해 밀리초 단위로 부드러워집니다. 고속도로를 주행하면? 흔들림을 줄이기 위해 단단해져 차선 변경 시 후면을 안정적으로 유지합니다. 속도에 따라 조정되기도 합니다. 시속 70마일에서는 안정성을 위해 더 단단해지고, 시속 20마일에서는 동네의 요철을 위해 더 부드러워집니다.
• 날씨 저항력: 추운 날씨? 모듈의 히터는 공기 밸브가 얼어붙는 것을 방지하여 영하의 온도에서도 부드럽게 팽창/수축합니다. 습한 기후? 밀폐된 하우징은 내부 부품을 부식시키는 습기를 차단합니다.

오래 지속되도록 제작됨(혹독한 조건에서도)

• 군용 등급 재료: 에어 블래더는 4겹 보강 고무(대형 트럭 에어 스프링과 동일)를 사용하여 균열 없이 15,000회 이상 늘어나고 수축합니다. 도로 염분, 오일 및 UV 광선에 강합니다. 이는 전면 장치보다 더 많은 도로 스프레이에 노출되는 후면 모듈에 매우 중요합니다.
• 단조 강철 프레임: 장착 브래킷은 고강도 강철로 단조되어 아연-니켈 코팅 처리를 거쳐 후방 차축의 2,000+ lb 하중을 구부러짐 없이 처리합니다. 수년간의 연석 점검이나 거친 지형에서도 정렬 상태를 유지합니다.
• 누출 방지 설계: 모든 씰, O-링 및 밸브는 120 PSI(정상 작동 압력의 2배)로 압력 테스트를 거칩니다. 느린 누출이나 "서스펜션 고장" 경고는 없으며, 일관된 성능만 제공합니다.

후면 좌측 모듈에 주의가 필요한 징후

• 후면 처짐: 특히 적재 시 좌측이 우측보다 낮습니다. 이는 단순한 외관 문제가 아니라 정렬을 벗어나 타이어가 불균등하게 마모되고 반대쪽 모듈에 부담을 줍니다.
• 바운시한 후면 승차감: 요철을 만나면 후면 좌측이 정착되기 전에 2~3번 튕깁니다. 이는 모듈의 댐핑이 실패했음을 의미하며, 승객은 모든 충격을 느끼게 됩니다.
• 경고등: 터치스크린에 "후면 서스펜션 낮음" 경고가 표시되면 누출된 블래더 또는 고장난 에어 펌프를 나타내는 경우가 많습니다(모듈이 압력을 유지할 수 없음).
• 휘파람 소리: 승차 높이를 조절할 때 후면 좌측에서 고음이 들립니까? 이는 블래더의 균열을 통해 공기가 새어 나오는 소리입니다. 무시하면 에어 펌프가 고장납니다.

설치: 올바르게 설치하고 유지하기

• 전문가 팁 #1: 항상 쌍으로 교체하십시오. 좌측 모듈이 마모된 경우 우측도 곧 마모될 가능성이 높습니다. 불일치한 마모는 불균등한 핸들링과 새 부품 고장을 유발합니다.
• 전문가 팁 #2: 보정은 필수입니다. 설치 후 Tesla 스캐너는 모듈의 높이 제한을 학습하기 위해 "레벨링 시퀀스"를 실행합니다. 이를 건너뛰면 오류 코드 또는 불규칙한 승차 높이가 발생합니다.
• DIY 친화적? 모듈은 접근 가능한 6개의 M8 나사(25 Nm으로 토크)로 볼트로 고정되지만, 먼저 시스템에서 공기를 빼내려면 진공 펌프가 필요합니다. 대부분의 소유자는 공기 누출을 방지하기 위해 전문가를 선택합니다.

타협을 거부하는 Tesla 소유자를 위해